半岛体育 半岛体育APP半岛体育 半岛体育APP商务部、市场监管总局等7部门联合印发《关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知》（以下简称《通知》）提出，为加强报废机动车回收（含拆解，下同）监督管理、确保汽车以旧换新政策实施效果、维护广大群众利益，根据《报废机动车回收管理办法》以及相关政策要求，加强报废机动车回收监督管理工作。

　　今年以来，随着汽车以旧换新政策持续开展，为车市回暖准入强大信心。数据显示，截至12月9日，全国汽车以旧换新合计突破500万辆，其中，报废更新超244万辆，置换更新超259万辆。

　　今年8月，商务部、财政部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》，提出对报废更新相关车辆的个人消费者，购买新能源乘用车和购买燃油乘用车的补贴标准分别提高至2万元和1.5万元。

　　商务部指出，当前汽车以旧换新有力有序推进，政策效果加快显现。11月份，国内乘用车零售242.3万辆，同比增长16.5%，增速较10月加快5.2个百分点。1至11月，乘用车零售2025.7万辆，同比增长4.7%。从新能源汽车销售来看，11月份，国内新能源乘用车零售126.8万辆，同比增长50.5%，占国内乘用车零售量的比重达52.3%。1至11月，国内新能源乘用车零售959.4万辆，同比增长41.2%。

　　随着汽车产量的增加，在造车过程中产生的汽车边角料也必然会增加。与此同时，一系列的再生资源也会随之产生，比如：废钢铁、废有色金属、废塑料、废橡胶、废玻璃等。

　　而报废汽车是典型的综合型再生资源，可以提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等原材料。因此，对汽车拆解企业进行调研是至关重要的，这既符合国家的战略发展需要，又对保护环境、节约资源具有重大意义。

　　以下为2024年11月部分汽车拆解样本企业的回收基本情况，此次调研统计的汽车拆解企业样本数量为85家，本月回收总量为4.95万辆，环比上涨4.41%；本月库存总量为1.32万辆，环比上涨4.65%。

　　从期末库存量来看，轿车期末库存量最高，其次为客车、货车，其他车型期末库存量最低。

　　2024年11月部分汽车拆解样本企业的拆解料回收基本情况如下，此次调研统计的汽车拆解企业样本数量为33家，本月废料拆解总量为3.43万吨；废料销售总量为3.05万吨；废料销售总额为6965.13万元；废料均售价为2287元/吨；废料期末库存总量为3.12万吨。

　　备注：以上数据包括企业部分自采废旧物资 数据来源：中国物资再生协会，上海钢联

　　政策方面，国家在不断出台利好促进汽车标准转型升级，有效促进消费品以旧换新健全二手产品交易标准，提升废旧产品回收利用标准，完善再生材料质量和使用标准。这也使得汽车的迭代速度在不断加快，造车过程中产生的边角料也在不断增多，而报废汽车回收拆解符合国家提出的“绿色”发展理念，是实现“碳达峰”、“碳中和”的重要举措。大规模设备更新和消费品以旧换新牵引性带动性强，加大政策支持力度有利于更好释放内需潜力。7月底，《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》发布，提出统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持“两新”。8月以来，相关政策陆续落地。汽车报废更新补贴翻倍、家电以旧换新补贴“8+N”类、电动自行车以旧换新方案出台。在以旧换新政策的持续推进下，整体报废汽车回收情况有明显改善，目前补贴政策相继落实，报废汽车回收市场随之升温，此外，也带动了新车消费及二手车市场的活跃。但由于报废汽车产出的废钢增量有限，难以缓解废钢整体供应偏紧的局面，拆解料的产出或随着废钢行情的波动调整。市场方面，11月份废钢价格震荡上行，整体浮动区间不大，市场供需紧平衡，11月整体价格趋于稳定，钢厂方面到货一般，随用随采，满足日耗即可，部分钢厂有冬储预期，库存小幅增长，目前库存使用天数7-10天，采购价格跟随市场行情及自身到货情况小幅波动。12月钢厂方面计划冬储，钢厂采购积极性有所提高，此外经济会议释放利好，短期对废钢价格有支撑。目前各地汽车补贴政策更新以及家电以旧换新和电动自行车以旧换新方案出台后相继落实，报废汽车拆解企业回收情况有所增量，且报废汽车库存有所增长，拆解料根据废钢价格的变动出货量亦有增加，但随着天气越加寒冷，北方企业开工率或有所下降，加之1月底农历春节，拆解厂或提早放假，届时废钢产出亦有所减少。综合来看，预计12月整体废钢拆解料产出稳中小幅增量。