随着电动汽车的广泛普及，其关键部件电池的使用寿命逐渐到期，动力电池的报废量呈现出日益增长的趋势。数据显示，2020 年我国动力电池累计的退役总量已达约 20 万吨，而到 2025 年更是将飙升至约 78 万吨。

　　这些报废的锂离子电池可不是毫无价值的废物，其中含有六氟磷酸锂、碳酸酯类有机物以及钴、锂、铜等重金属和塑料，皆是极具回收价值的宝贵资源。

　　当前，废旧动力锂离子电池回收主要存在两种方式，即梯次利用和拆解回收。当电池容量下降到 50%以下时，就无法继续使用，只能进行拆解并开展资源化回收利用，同时梯次利用后报废的电池同样需要经历拆解及资源化回收。半岛体育 半岛游戏 APP

　　锂离子电池由壳体、正极片（铝箔）、正极粉（含锂化合物）、负极片（铜箔）、负极粉（石墨）、半岛体育 半岛游戏 APP电解液、隔膜等构成，拆解过程便是通过机械和物理方法将这些部分逐一分离，以提高回收利用率，实现经济效益和社会效益的最大化，并减少对环境的污染。

　　在此背景下，锂电池回收处理设备极粉回收工艺应运而生。该工艺先采用干法剥离机对铜铝箔片料或电芯极片料表面粘附的极粉进行剥离脱粉，经剥离脱粉后的铜铝粒可快速转移至一级分级仓内，脱落的极粉也能迅速转移至二级分级仓内，从而实现铜铝与极粉的快速分离。

　　这种方式能够在尽可能减少铜铝细末产生的情况下完成脱粉工序，有效防止了脱落的极粉与剥离仓内的铜铝反复摩擦，也避免了铜铝料的进一步细末化，有利于提高极粉纯度。经过剥离和分级后，极粉直接回收的纯度可达到 96%以上，再经过 150 至 250 目的过筛后，极粉纯度可进一步提升至 98%以上。

　　废旧动力电池的回收利用，不仅能挖掘出大量宝贵资源，还为可持续发展作出了重要贡献。这是科技与环保理念的完美融合，为我们的未来创造了更加绿色、可持续的发展道路。我们应积极推动废旧动力电池回收产业的发展，共同为保护地球家园贡献力量。